Моддинг автомобиля ВАЗ 2101 своими руками

Как сделать из изделия отечественного автопрома автомобиль


  самодельный чпу станок и 3D принтер

Поиск по сайту:
История автомобиля

Электромобиль



В последнее время много говорят и пишут о трудностях с горючим, о нехватке нефти, а тем самым и жидкого топлива, получаемого из нее, т.е. в первую очередь - бензина. Дефицит бензина ощущается все острее. Почти все современные автомобили работают на дизельных двигателях, т.е. нуждаются в жидком горючем. В настоящее время но дорогам мира ездит около 300 млн. автомобилей, в том числе около 250 миллионов легковых. А ведь нельзя забывать еще о мотоциклах, тракторах и многих других машинах, имеющих дизельные двигатели.

Нехватка горючего, которая особенно остро дала о себе знать в послед нес время, заставила повнимательнее взглянуть на существующие в мире за лежи нефти. Трудно сказать, на сколь ко лет их хватит. Во всяком случае эти запасы нельзя считать неисчерпаемы ми. Настанет время, и они иссякнут.
Это одна сторона вопроса. Вторая - растущая угроза загрязнения естествен -ной среды выбросами выхлопных газов, которые содержат ядовитые для человека и живых организмов субстанции. Иными словами, дизельный двигатель, который был огромным шагом в развигии нашей цивилизации, не является абсолютно совершенным.

Издавна конструкторы работают над применением электрического двигателя в автомобиле, т.е. двигателя, не имеющего недостатков дизельного мотора и сохраняющего его преимущества.

Попытки использования электроэнергии для автомобиля предпринимались еще до изобретения машин с дизельным двигателем. Так, например, в Англии в 1822 году два английских конструктора построили трехколесную машину с двигателем, весившим около 25 килограмм и батареей, весившей около 45 килограмм. Затем был проведен еще ряд опытов с применением электрического двигателя для автомобилей. В 1890 - 1910 годах электрические автомобили имели даже сравнительно широкое распространение. В качестве примера можно назвать оригинальное объявление из американского журнала 1907 года, рекламирующее электрические автомобили известной фирмы Студсбекер.

Электромобиль


Позднее, однако, дизельный двигатель в автомобилях почти полностью вытеснил электрические. Причина этого ясна. Для того, чтобы автомобиль мог передвигаться, ему нужна энергия. Дизельный двигатель дает в сто раз больше энергии в пересчете на килограмм своей массы, чем электрический двигатель, работающий на аккумуляторах. Что это значит? Это значит, что если наполнить бак бензином, то можно проехать со скоростью 100 километров в час на машине среднего класса около 400 километров, а на машине с электрическим двигателем такой же массы в аналогичных условиях - всего 4 километра.

Однако эксперименты и исследования не прекращаются. Несколько лет назад был изготовлен ряд образцов

небольших автомобилей дли передвижения по городу. В лабораторных условиях была достигнута в 10 раз более высокая производительность при применении экспериментальных аккумуляторов (батарей), чем раньше. А это значит, что в нашем случае можно было бы проехать не 4. а 40 километров. Это уже кое-что, хотя и не особенно много. Вся проблема заключается в том, что до сих пор не налажено производство дешевых и общедоступных батарей. Поэтому электрический автомобиль пока что не получил распространения.

Недавно на польском заводе в Мельцс, где производятся гольфовые электрокары были изготовлены разновидности этих машин с кузовом, предназначенным для перевозки пассажиров. Этот автомобиль, (вы видите его на рисунке) рассчитан на два человека. Его максимальная скорость - 60 километров в час. Запаса энергии 6-ти обычных аккумуляторов хватает на 70 километров.

Эта машина, демонстрировавшаяся в прошлом году в автомобильном салоне во Франкфурте, вызвала большой интерес. Однако она неотличается от других экспериментальных моделей. показанных рядом фирм за последние годы. Она не удовлетворяет основным эксплуатационным требованиям: большой прогон при малом весе. Этот технический вопрос до сих пор не решен. Если удастся создать такую машину, которая отвечает предъявляемым ей требованиям, то будущее автотранспорта - это электрические автомобили. Не исключено, что будет найдено и другое практическое решение автомобильного двигателя. Исследования ведутся в лабораториях всего мира и в резных направлениях: начиная от парового двигателя и кончая использованием ядерной энергии.





Все Сам и своими руками



Святой комментирует:

Через ДВС опять к электромобилям, в 19 век... Мда..

Ман комментирует:

Хочу авто Тесла! Но она сука дорогая.

Артем комментирует:

Кстати, обещали отменить налог на электромобили!


Добавьте ваш комментарий:
Ваше имя:
Адрес сайта: http://
Ваше сообщение:
Введите сегодняшнее число, 2 цифры
(защита от спама):
 

Все сам

Авто и другие ТС
Авторегистраторы
Авто своими руками
Чиним автомобиль
Автомобиль
История автомобиля
Снегоходы
Самодельные трактора
Мотоблок своими руками
Лодка своими руками
Велосипед своими руками
Самодельные вездеходы
Самоделки для гаража

Хобби
Арбалет и лук
Хобби и отдых
Фотографу
Для экшенкамер
Рыбаку
Аэрография
Энергия солнца и ветра
Спортивные самоделки
На природе
Домашний самогон

Моделизм
Модели из бумаги
Радиоуправление
Симуляторы
Судомоделизм

Вместе с ребенком
Поделки своими руками
Съедобные развлечения
Мастерская самоделок
Подарки своими руками

Конструктор для детей
Развивающий конструктор
Пазл конструкторы

Самодельные игрушки
Развивающие игрушки
Механические игрушки
На электро двигателе
Для девочек

Мастер на все руки
Инструмент
Самоделки Егорова
Самодельные станки
Мастерская
Самоделки для дома
Домашний мастер
Ремонт дома
Коттедж и дача
Поделки для жены
Обустройство балконов
Литература самодельщика
Строительство
Cамоделки для дачи
iPhone и смартфоны

Обзоры
Бизнес идея
Гаджет
Путешествия
Оригинальные подарки
Электронные сигареты




Самые читаемые

Самодельный шагоход
Чем клеить ПВХ лодку
Ректификационная колонна
Самогонный аппарат
Самодельный трактор
Снегоход-аэросани
Самодельный снегоход
Стороим ветрогенератор
Делаем грунтозацеп
Арбалет своими руками
Самодельный квадрокоптер






Карта сайта




 

Перепечатка только с активной ссылкой на Все Сам

Яндекс.Метрика