Самодельная камера для покраски автомобилей - своими руками
Бизнесс идея и лан изготовления камеры для покраски автомобилей своимируками.| |
Лодка своими рукамиСамодельная лодка для рыбалки "Окунь"Самодельная лодка "Окунь" - это неприхотливая в эксплуатации, легкая картоп-лодка для 3-х человек."Окунь" хорошо подходит для любительской рыбной ловли и охоты и имеет просторный открытый кокпит. Переставляемые поперечные банки-сиденья позволяют экипажу выбирать удобные места для размещения в лодке. Бортовые шкафчики-рундуки удобны для хранения всякой мелочевки для рыбной ловли. Не смотря на то, что лодка предназначена в первую очередь для рыбаков и охотников, она может использоваться как туристское или пляжно-прогулочное судно. На "Окунь" возможна установка легкого подвесного мотора от 2 до 14 л. с.  Основные данные лодки Окунь: Максимальная пассажировместимость 3 человека Длина 3.4 м Ширина 1.5 м Высота борта (минимальная) 0.49 м Рекомендуемая мощность подвесного мотора 2~15 л. с. Максимальная скорость, км/ч: под мотором "Салют" 7~8 под мотором "Ветерок-14" 40 Масса корпуса, кг 45-50  Общее расположение мотолодки "Окунь" Если использовать для движения мотор "Салют" то скорость движения самодельной лодки в водоизмещающем режиме будет 7-8 км/ч, практически равной скорости при работе веслами, но вот при установке мотора "Ветерок-14" самодельная лодка "Окунь" легко выходит на режим глиссирования, и с одним пассажиром легко разгоняется до 40 км/ч. Установив на транец самодельной лодки "Окунь" подвесной парус можно без переделок превратить самодельную лодку в парусник. На самодельной лодке "Окунь" предусмотрены три варианта установки уключин вдоль борта. В зависимости от загруженности лодки и нагрузки гребец может выбирать наиболее удобное положение просто передвинув среднюю банку-сиденье. Это необходимо для того, чтобы не было дифферента. Транспортировка самодельной лодки к месту осуществляется с помощью верхнего багажника автомобиля. Для удобства переноски и укладки на багажник лодка оснащена четырьмя горизонтальными ручками. Эти ручки одновременно играют роль рымов - уток. Стандартные двурогие утки ставить не желательно - при эксплуатации самодельной лодки за них цепляется леска. При желании можно легко сделать тент на двух откидывающихся в нос основных дугах. Нижний шарнир дуг устанавливается в носовое гнездо под уключину. Аварийная непотопляемость самодельной лодки "Окунь" обеспечивается за счет пенопласта, который уложен под планширем.  Раскрой листовых деталей и конструкция отдельных узлов корпуса. Примечание. Поперечные сечения всех деталей, для которых указана малка, не изменяются по длине (малка постоянна). Чертежи самодельной лодки сделаны с расчетом на самостоятельную постройку. Корпус лодки "Окунь" без поперечного набора. Жесткость конструкции обеспечивается формой корпуса, накладными продольными реданами (по одному против днищевых стрингеров), пенопластовым заполнителем под планширем, продольными стенками рундуков, а также ребрами жесткости - стрингерами. Реданы с горизонтальными рабочими поверхностями необходимы при использовании сравнительно мощных моторов, под которыми лодка может выходить на глиссирование. Если на самодельной лодке не планируется мотора мощнее 5 л. с. или она будет предназначена для хождения под парусом, то реданы будут не нужны. Тогда для увеличения прочности днища вместо реданов устанавливаются фальшкили - полоски фанеры 10х40. Желательно их проклепать через обшивку вместе с днищевыми стрингерами. Так же можно не делать глиссирующие поверхности, соответственно подняв скулу в районе шпангоута 4 - транец: при раскрое деталей 3 (борта) необходимо обрезать их по линии Д, а на кормовом транце днищевые ветви обвязки сделать без треугольника 56х255, т. е. просто по прямой линии от киля до скулы. Если у вас имеется опыт постройки малых судов, то рекомендуется собирать лодку из семи предварительно изготовленных секций: палубы, двух бортов, двух днищ, двух транцев. Эти элементы корпуса вырезаются из фанеры толщиной 4 мм. Отдельные заготовки стыкуются для получения секций заданных размеров. В местах соединения листов при разметке оставляется припуск 40-60 мм на перекрой. Обе кромки обрабатываются на ус, промазываются клеем, укладываются одна на другую и запрессовываются. После этого листовые заготовки секций обрезаются по разметке в чистый размер. Намечается положение стрингеров, ребер жесткости и реданов (если лодка делается под мощный мотор). Предварительно отмалкованные рейки (величина малки-скоса кромки указана на эскизах и постоянна по всей длине детали) промазываются клеем, укладываются по разметке и проклепываются гвоздями "взагиб". Корпус лодки собирается вверх килем прямо на секции палубы. Ее достаточно уложить на твердую и ровную поверхность. На деталь 1 изнутри лодки приклеиваются накладки в районе уключин и сухари под ручками. Затем прямо на палубу укладывается, приклеивается к ней и обрабатывается начисто - строго по шаблонам пенопластовый (лучше всего применять материал марки ПС-4 или ПС-1) заполнитель. На этом этапе очень важно выдержать правильность поперечного сечения боков заполнителя - угол между плоскостью борта и плоскостью палубы. Этот угол не изменяется по длине лодки. Важность данного этапа в том, что в дальнейшем сам блок заполнителя будет служить шаблоном-кондуктором для дальнейшей сборки самодельной лодки. На носовой половине лодки блок заполнителя можно набрать из соответствующего количества вырезанных из обрезков листового материала "треугольных" заготовок. Бортовые плоскости заполнителей тщательно промазываются клеем и устанавливаются борта и транцы. При этом свободная кромка бортов встает между пенопластом и бруском-буртиком 33. Следующая операция в изготовлении самодельной лодки это установка на секции половинок днища Страницы: [1] 2 Рыбак комментирует:Лодка не плохая, но вот что бы ее привезти на озеро нужен автоприцеп. Или хранить в гараже около реки. 29.08.2010 |
Авто своими руками
Автомобиль
Бизнес идея
Мастерская
Рыбаку
Лодка своими руками
Радиоуправление
Модели из бумаги
Чиним автомобиль
Литература
На природе
Гаджет
Ремонт дома
Фотографу
Строительство
Самоделки для дома
Подарки своими руками
История автомобиля
Снегоходы
Симуляторы
Энергия солнца и ветра
Самодельные трактора
Хобби и отдых
Путешествия
Здоровье
Карта сайта
Отправить сообщение
Перепечатка только с активной ссылкой на Все Сам
