Девушки сняли колготки и в воздухе ощутимо запахло весной, скоро водоемы освободятся от льда и начнется водный сезон для самодельной плавательной техники.
В сегодняшней статье я предлагаю заняться изготовлением самодельного катамарана.
Такой катамаран легко перевозить на багажнике автомобиля, его не надо регистрировать так как он не является гребной лодкой потому что имеет педальный привод.
С самодельного катамарана удобно рыбачить - его очень сложно перевернуть, высокий стул позволяет вытянуть ноги или поджать их под себя, на катамаране можно рыбачить стоя не боясь упать в воду от дуновения ветерка.
Вобщем - одни сплошные плюсы, так что смотрим чертежи катамарана и, взяв материалы, начинаем делать плавсредство своими руками.
Катамаран собран из двух пустотелых поплавков, имеющих длину 3000 мм при ширине 200 и высоте 250 мм каждый. Поплавки соединены между собою мостиком из дюралюминиевых уголков 30X30 мм (поперечины) и 20X20 (продольные связи), склепанных в одно целое. На мостике установлено кресло водителя 7, педали ножного привода 4, цепная передача с промежуточной звездочкой (узел 3) и движитель - гребное колесо (узел 4) с шестью плицами (лопастями), закрытое сверху металлическим кожухом. Для управления рулями 13 под левой рукой водителя установлена ручка 6. Движением ручки <от себя> катамаран поворачивается вправо, движением <на себя> - влево. Большая площадь взаимосвязанных рулей делает катамаран очень маневренным.
Поплавки имеют каркас из девяти прямоугольных шпангоутных рамок (они могут быть изготовлены либо из дерева, либо из алюминиевого уголка) и четырех продольных элементов (стрингеров), расположенных по углам шпангоутных рамок. Спереди и сзади поплавки оканчиваются прямыми штевнями. Каркас настолько прост по конструкции, что его можно собрать даже без стапеля, на ровном полу или большом столе. Обшивка (в том случае, если каркас металлический) должна быть сделана из легкосплавного листового материала. Она устанавливается на заклепках, с прокладкой по шву герметизирующей ленты (при отсутствии специальной ленты можно применить хозяйственную хлопчатобумажную ленту с подмазкой густотертой масляной краской). Сначала приклепывается дно, затем - борта. После этого поплавок изнутри надо прошпаклевать по швам и окрасить. В последнюю очередь ставится палуба на винтах М5 с потайными головками (около смотровых люков, где можно просунуть внутрь руку, следует палубу приклепать).
После зачистки готовые поплавки тщательно шпаклюются по швам и окрашиваются в желаемый цвет. Перед окраской поверхность металла необходимо обезжирить и обработать мелкой наждачной бумагой.
В случае изготовления поплавков из дерева шпангоутные рамки собираются из сосновых брусков 35X15 мм на косынках. Продольные стрингеры из сосны сечением 20X20 мм можно крепить к шпангоутам шурупами или крепкими капроновыми нитками с эпоксидным клеем. Последний способ очень прост и совершенно не ослабляет конструкцию, давая помимо того некоторую экономию веса.
Обшивку деревянного каркаса выполняют из трехслойной фанеры-переклейки толщиной 2 - 3 мм, на эпоксидном или казеиновом клею. Направление слоев <рубашки> - по дну и бортам - продольное, по палубе - поперечное. Фанеру запрессовывают тонкими гвоздями <в загиб> и шурупами 15X2,5 мм.
Готовый поплавок тщательно зачищается и оклеивается одним слоем стеклоткани на эпоксидной смоле. Если этих материалов нет, можно применить обычную хлопчатобумажную бязь, приклеив ее нитроклеем. Перед оклейкой все углы и грани корпуса поплавков надо слегка округлить драчевым напильником, чтобы ткань дольше не протиралась во время эксплуатации.
Как показала практика, велокатамаран <Малек> особенно удобен для рыбаков и охотников: он очень остойчив, легко проходит через густые заросли водяных растений, совершенно бесшумен и малозаметен на воде. С него можно делать дальние забросы спиннингом, ловить поплавочными удочками, на мормышку и на кружки. Транспортируется <Малек> на стандартном, выпускаемом промышленностью, крышевом автомобильном багажнике. Для этого на нем устанавливается деревянная рама с подкладками из поролона или пористой резины, на которые днищами поплавков ложится велосипед. Крепление <Малька> к багажнику осуществляется крючками с застежками патефонного типа. Такая конструкция позволяет без особых усилий ставить и снимать его с багажника вдвоем. Чтобы при транспортировке не создавалось лишнее сопротивление воздуха, сиденье водителя сделано съемным, а ручка управления - складывающейся.
При постройке велокатамарана <Малек> большинство металлических деталей можно изготовить своими руками или использовать некоторые стандартные велосипедные части, которые продаются в магазинах.
Этот катамаран подойдёт только для детей
от 10до 15 лет.
А для взрослых нужен по больше раза 3.
комментирует:
Сраные комментаторы, сами ничего не сделали, а тут ну все обсирать
Артем комментирует:
Согласен! Если критикуешь - покажи как можешь сделать лучше!
Андр комментирует:
Сейчас можно не заморачиваться с фанерой, достаточно вырезать из пенопластовых панелей утеплителя, типа пеноплекс. Можно взять 5 см ширины и вырезав заготовки бортов склеить их между собой.
Для прочности оклеить сверху стеклотканью на эпоксидке или яхтовом лаке.
В местах креплений - можно использовать накладки из водостойкой фанеры или пластика.
Рон44 комментирует:
Спасибо, хорошая статья!
комментирует:
Мысль неплохая, но весить эта хрень будет кило 40, да при ее размерах в одиночку ее на багажник не втащить, не снять. Антон не прав, я нечто подобное делал, с такими размерами двоих взрослых мужиков держит, но почти не едет, хоть закрутись педали.
Ruslan комментирует:
Prislite pozalusta silki samodelnih katamaranov mne na geridarbai123@gmail.com SPASIBO
}{омяк комментирует:
По поводу массы - давно уже есть пенопласт и стеклоткань, режем поплавки по чертежу из понопласта шарикового и обтягиваем стеклотканью на эпоксидке (3-4 слоя). Получается легко и очень прочно.
Антон комментирует:
Согласен с Хомяком! У меня знакомый так доски для виндсерфинга делает.
Лёха комментирует:
а катамаран из фанеры -дешевле пенопластового и не-очень-то и тяжёлый
Shu комментирует:
Кстати, пересчитать детский катамаран во взрослый не проблема - достаточно пропорционально увеличить по весу
Nikita комментирует:
Сделал такой же, но надувной, размером поплавков длина 2,9м диаметр до 30 см (форма - банан.) Взрослый + ребенок на нем = осадка на 50%. Т.е. для пляжного катания по ровной воде 1 взрослого - хватит его точно.
На моем еще и парус есть, 3 м2 - в одиночку можно и под парусом пройтись (руль и шверт - фанера покрашенная эпоксидкой и мачта 3м). Но опять же возле пляжа.
По деньгам обошелся целиком с рамой из дюралевых труб около 4,5-5 тыс.
nikitai2004 на mail.ru - почта, если кому надо подробности
Nikita комментирует:
парус - есть, но педального привода - нет (дополнение)
Михаил комментирует:
С таким движителем сделал с веслом, на 4 чел. Сделал 25 лет назад, из сих пор плаваю.
Михаил Ильич комментирует:
Я сделал 25 лет назад из фанеры катамаран и до сих пор плаваю. Делал на скорую руку, но получилось удачно. В любую волну плаваю, надежность выше всяких похвал, а удобство лучше, чем у лодки, хотя я и пару лодок сделал. Сейчас делаю побольше (на 350кг) катамаран.
я сделал самодельный разборный катамаран,который умещается в "Калине(багажник+вынутые спинки)Поплавками служат 20 литровые пустые весла,сиденье со спинкой -рыбалка, за 10минут разбирается.
